市场消息人士称，因船货市场需求增加而供应减少，因而新加坡高硫燃料油市场继续受到支撑。普氏数据显示，新加坡180CST现货贴水周二(11月22日)在3.1美元/吨，创17个月新高。数据显示，过去180CST现货贴水出现更高水平是在去年6月18日，彼时报贴水3.21美元/吨。380CST现货差价在周一周二亦触及新高，在贴水3.19美元/吨，自今年3月22日以来最高水平，彼时报贴水3.33美元/吨。

　　贸易商称，12月装船的预备级船货市场需求强劲，且买兴在过去两周保持坚挺，多数自西方抵运东方的船货为调和组分油的混合而非船用燃料市场预备级材料。总量为420-430万吨，其中，预计100多万吨为RMG级别，市场状况与11月初类似，装船拥堵和延迟。

　　纸货市场亦类似，普氏数据显示，周二，180CST即月市场结构为现货升水+4.25美元/吨，过去出现更强水平是在2015年5月29日，彼时报+14.5美元/吨。380CST即月结构亦受到支撑，周二和周一分别收报+2.7美元/吨和+2.75美元/吨，普氏数据显示，过去出现更高水平是在去年5月29日，彼时报+13.25美元/吨。

　　招标方面，斯里兰卡锡兰石油公司自中石油购进3.5万吨硫含量不超过1.8%的180CST低硫燃料油，12月27-28日交割至科伦坡Dolphin Tanker Berth，价格对普氏新加坡含硫2%180CST燃料油估价贴水低于30美元/吨，DES。

　　卡塔尔国际石油营销公司向Bakri售出9万吨硫含量不超过5.4%的油浆，每宗1.5万吨船货，以及6000吨硫含量不超过3.5%的直馏燃料油，每宗1000吨，2017年1-12月自梅塞伊德装船。直馏燃料油价格为普氏阿拉伯湾180CST高硫燃料油估价平均价+固定贴水5美元/吨，FOB，油浆价格为普氏阿拉伯湾180CST高硫燃料油乘以0.991再除以实际密度或普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油FOB估价。

　　印度芒格洛尔炼化公司向维多公司售出4万吨硫含量不超过2.5%的减压柴油，12月1-10日自新芒格洛尔装船。价格高于普氏第一线迪拜原油12月1-31日FOB估价。