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10万吨级原油码头启用——东营港进入深水大港时代

发布时间:2023-11-16

11月15日,东营港举行10万吨级原油码头启用仪式,来自新加坡的“韦斯娜”号油轮缓缓靠泊东营港10万吨级原油码头并顺利接卸,标志着东营港3个10万吨级原油码头正式启用,东营港正式进入深水大港时代。


东营市委常委、副市长杨同贤表示,东营港10万吨级原油码头项目是东营市落实“海洋强市”战略的重大项目,对东营打造亿吨深水大港和黄河流域重要出海口有着重要作用和意义。项目投用后,10万吨级近洋油轮将直航东营,将极大提升东营港油气货物装卸水平,显著提升临港产业市场竞争能力,标志着东营港进入了深水大港建设发展的新时代。衷心期待山东港口集团能够以此为起点,加大在东营港的投入,加快与开发区推进25万吨单点系泊、10万吨集装箱码头等重大港口项目,以力度更大、领域更宽、层次更高的深化合作,奋力将东营港打造成为山东省会经济圈主力港和黄河流域重要出海口。


据悉,东营港是山东省地区性重要港口,属于渤海湾、天津至龙口段海岸线上建设深水大港的最佳位置。1995年被国家批准为一类开放口岸,是实施黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区发展战略的重要支撑,是东营市发展临港产业、促进产业结构升级和带动地区经济发展的重要依托,是山东省原油运输的重要接卸港。


近年来,东营港经济开发区严格按照市委市政府的要求,抓住国家重大战略机遇,积极推进东营港区10万吨级码头、航道、锚地等重点项目建设,港航基础设施不断完善,港口发展水平进一步提升。在市直有关部门和各查验机构的帮助指导下,东营港区已建成13公里的引桥,13公里的南、北防波堤,59个码头泊位(其中10万吨级泊位4个,5万吨级泊位2个,对外开放泊位31个)、42公里的公共管廊带和2200万立方的配套库区,2023年1至10月份东营港货物吞吐量5700万吨,同比增长5%。根据省政府批复的《东营港总体规划》,码头泊位全部建成后,港口吞吐能力可达到2.45亿吨。


本次东营港3个10万吨级原油码头启用后,10万吨级外轮可直接靠泊东营港,每年可增加港口吞吐量1500万吨。不仅提高效率,而且可为腹地企业每年减少装卸成本10亿元左右,将吸引更多的国内外知名化工企业落户东营港开发区,为东营市打造鲁北高端石化产业基地核心区,创建国家现代能源经济示范区提供强力支撑和重要保障。

来源:中化新网




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发布时间:2023-11-16

11月15日,东营港举行10万吨级原油码头启用仪式,来自新加坡的“韦斯娜”号油轮缓缓靠泊东营港10万吨级原油码头并顺利接卸,标志着东营港3个10万吨级原油码头正式启用,东营港正式进入深水大港时代。


东营市委常委、副市长杨同贤表示,东营港10万吨级原油码头项目是东营市落实“海洋强市”战略的重大项目,对东营打造亿吨深水大港和黄河流域重要出海口有着重要作用和意义。项目投用后,10万吨级近洋油轮将直航东营,将极大提升东营港油气货物装卸水平,显著提升临港产业市场竞争能力,标志着东营港进入了深水大港建设发展的新时代。衷心期待山东港口集团能够以此为起点,加大在东营港的投入,加快与开发区推进25万吨单点系泊、10万吨集装箱码头等重大港口项目,以力度更大、领域更宽、层次更高的深化合作,奋力将东营港打造成为山东省会经济圈主力港和黄河流域重要出海口。


据悉,东营港是山东省地区性重要港口,属于渤海湾、天津至龙口段海岸线上建设深水大港的最佳位置。1995年被国家批准为一类开放口岸,是实施黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区发展战略的重要支撑,是东营市发展临港产业、促进产业结构升级和带动地区经济发展的重要依托,是山东省原油运输的重要接卸港。


近年来,东营港经济开发区严格按照市委市政府的要求,抓住国家重大战略机遇,积极推进东营港区10万吨级码头、航道、锚地等重点项目建设,港航基础设施不断完善,港口发展水平进一步提升。在市直有关部门和各查验机构的帮助指导下,东营港区已建成13公里的引桥,13公里的南、北防波堤,59个码头泊位(其中10万吨级泊位4个,5万吨级泊位2个,对外开放泊位31个)、42公里的公共管廊带和2200万立方的配套库区,2023年1至10月份东营港货物吞吐量5700万吨,同比增长5%。根据省政府批复的《东营港总体规划》,码头泊位全部建成后,港口吞吐能力可达到2.45亿吨。


本次东营港3个10万吨级原油码头启用后,10万吨级外轮可直接靠泊东营港,每年可增加港口吞吐量1500万吨。不仅提高效率,而且可为腹地企业每年减少装卸成本10亿元左右,将吸引更多的国内外知名化工企业落户东营港开发区,为东营市打造鲁北高端石化产业基地核心区,创建国家现代能源经济示范区提供强力支撑和重要保障。

来源:中化新网




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